我们将进一步完善航线部署，顿亚提供更多的目的地选择。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，太区MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，太区并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，负责复与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，负责复中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

实际上，人中从去年下半年开始，人中随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。顺应中国逐步步入老龄化社会、国出鼓励多胎生育的趋势，国出以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，境旅尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，游正从游客类型来看，游正当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，顿亚谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，顿亚中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，太区MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，太区但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，负责复包括在上下船口、负责复来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，人中让我们对中国市场更具信心和期待。

国出但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。面对这样的情况，境旅MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

我们会持续走上数字化转型的道路，游正加大社交媒体宣传互动，游正并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、顿亚更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。